ベリーサのリコールが出ました

平成19年5月31日マツダがデミオとベリーサのリコールを国土交通省に届け出しました。

リコールの原因は2箇所あって、（１）のほうのリコール対象車の台数は少ないですが、（２）のほうは対象範囲が広いので車検証見てよく確かめてみて下さい。

ディーラーで買われた方は販売店からダイレクトメールなどが来るみたいですが、私みたいに中古車で買ってディーラーなどに車検にも出してない人は情報がわからないかもしれません（＾＾；私もこのHPやってるおかげで偶然発見しました（爆）ちなみに調べたところ私のベリーサは大丈夫でした(^-^)ｖ


注：↓の情報はベリーサだけです

（１）リコール原因

●前輪緩衝装置のコイルスプリングの設計が不適切なため、路面からの衝撃により、ストラットマウントのダンパー取付け部に過大な応力が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該取付け部に亀裂が生じ、最悪の場合、破損してダンパーが外れ、走行不能に至るおそれがあります。

対象車・・・・DBA-DC5W　　　DC5W-303417〜DC5W-303418
製作期間・・・・平成18年10月10日　
対象台数・・・・2台

（２）リコール原因

●緩衝装置において、フロントコイルスプリングシートとコイルスプリングの組み合わせが不適切なため、コイルスプリングが当該シートと干渉するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該スプリングの塗装が剥がれて錆が発生し、折損することがあり、最悪の場合、折損したスプリングとタイヤが干渉し、タイヤが損傷して、走行不能に至るおそれがあります。

対象車・・・・DBA-DC5W　　DC5W-100036〜DC5W-203057
製作期間・・・・平成16年5月25日〜平成17年7月28日
対象台数・・・・22,016台

対象車・・・・DBA-DC5R　　DC5R-100010〜DC5R-200397
製作期間・・・・平成16年6月22日〜平成17年7月28日
対象台数・・・・2,917台


当たりを引いてしまった方wはすぐにディーラーに修理に出しましょう。

詳しくはマツダ/MAZDAの公式HPで↓
デミオ、ベリーサのリコールについて（１）

デミオ、ベリーサのリコールについて（２）


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